最近國(guó)家正在制定政策，要讓傳統(tǒng)的燃油車(chē)慢慢退出市場(chǎng)，以后就是新能源汽車(chē)的天下了。歐洲的英國(guó)、德國(guó)等也相繼制定自己的燃油車(chē)退出時(shí)間表，大多有20到30年左右緩沖時(shí)間來(lái)替換。那么，說(shuō)的這么熱鬧，新能源汽車(chē)到底是指的什么呢？

電動(dòng)汽車(chē)

一、最重要的就是電動(dòng)汽車(chē)了，它是目前市場(chǎng)主流發(fā)展方向。電動(dòng)汽車(chē)(BEV)是指以車(chē)載電源為動(dòng)力，用電機(jī)驅(qū)動(dòng)車(chē)輪行駛，符合道路交通、安全法規(guī)各項(xiàng)要求的車(chē)輛。由于對(duì)環(huán)境影響相對(duì)傳統(tǒng)汽車(chē)較小，其前景被廣泛看好，但當(dāng)前技術(shù)尚不十分成熟。不成熟部分主要在于能源來(lái)源上。這里不區(qū)分純電動(dòng)，還是混合動(dòng)力，主要來(lái)說(shuō)說(shuō)幾個(gè)新能源技術(shù)路線。

1、目前蓄電池是主要車(chē)企的選擇，主要有鋰電池、磷酸鐵鋰，三元鋰等，它們的體積，比重、比功率、比能量、循環(huán)壽命都各異。這取決于制造商對(duì)整車(chē)檔次的定位和用途以及市場(chǎng)界定、市場(chǎng)細(xì)分。比如，特斯拉的車(chē)就是用的幾千塊三元鋰電池整合的大電池，比亞迪的大巴則是用的體積較大但更安全的磷酸鐵鋰電池。

2、還有一個(gè)就是燃料電池作為動(dòng)力電源的汽車(chē)。燃料電池主要材料是氫，學(xué)過(guò)化學(xué)的都知道，氫跟氧燃燒產(chǎn)生水，沒(méi)有任何多于的廢物來(lái)污染環(huán)境。很多大型汽車(chē)公司在十年前都推出了自己的燃料電池汽車(chē)計(jì)劃，目前鑒于技術(shù)上不成熟，暫時(shí)還沒(méi)有成熟的產(chǎn)品上市，不過(guò)相信這只是一個(gè)時(shí)間問(wèn)題。

二、以天然氣為能源的汽車(chē)現(xiàn)在已經(jīng)滿大街，特別是公交和的士，一般的城市起碼有一半以上的公告交通工具都是天然氣為動(dòng)力的車(chē)。

加氣

三．其它的還有比如太陽(yáng)能汽車(chē)，頂著太陽(yáng)跑，想法很好，實(shí)際上不考慮有沒(méi)有太陽(yáng)，就是大太陽(yáng)底下跑光靠太陽(yáng)照射也是不能滿足動(dòng)力需求的，只能作為蓄電池的一個(gè)輔助環(huán)節(jié)。總之，核能、地?zé)帷⒖扇急L(fēng)、潮汐等等，把它們統(tǒng)統(tǒng)變成電或是可燃?xì)怏w，只要能減少環(huán)境污染，都是新能源汽車(chē)了。